Ahora apoyemos a nuestros paisanos noruegos
—Chopenjawer
Pablo Jair Ortega
En el pasado sexenio le huyeron al tema y siguieron circulando las chatarras de transporte público por todo el estado.
Ya ni se hable de los sexenios anteriores, que dejaron crecer al pulpo camionero y a la mafia de taxistas para tener un supuesto control político electoral.
Este lunes, a la gobernadora Rocío Nahle no le tembló la mano y confirmó que sí entran a Veracruz las plataformas de transporte como Uber, Didi o InDrive, pero que también serán reguladas y deben pagar impuestos.
Mire, ya es necesario porque al menos el servicio de taxi ya es indefendible, con unidades que tienen hasta 20 años de servicio y que ni siquiera tienen bien regularizadas sus concesiones.
Un ejemplo: hace unas semanas atrás, en el libramiento de Coatepec, nos chocó un taxi cuyo conductor venía en estado de ebriedad. Por motivos que desconocemos, lo dejó ir la policía municipal y nunca puso el auto a disposición; la aseguradora sigue con el tema legal pero resulta que no aparecen ni la dueña de la concesión ni el chofer.
Así de la nada, con toda la impunidad, circulan cientos de taxis donde no aparecen ni dueños ni choferes; desaparecen y mantienen alianzas de corrupción con corporaciones policiacas.
¡Ah!… Pero cuando se anuncia que va a entrar una plataforma a operar a Veracruz, de repente se ofenden las organizaciones de taxistas y se azotan en el piso porque es un “agravio” al concesionario.
Anyway… Es un hecho que muchas unidades ya son obsoletas y les han dado prórrogas para mantener esas basuras por las calles. La lógica es que si llevan 20 años rodando (tanto taxis como camiones) seguramente van a querer 10 años más de permiso y si se pueden otros 10 más, porque no tienen pensado cambiar de unidad.
Y así los acostumbraron, sobre todo en el priato. Basta recordar que en los sexenios de Fidel Herrera y Javier Duarte estuvieron dando concesiones como si fuesen dulces.
No obstante, precisamente en el sexenio pasado se supo que sí existía permiso legal para que dichas aplicaciones operen en Veracruz (el reconocido abogado Jorge Reyes Peralta fue el que llevó el caso), pero el asunto se politizó porque desde Palacio de Gobierno se montaron en su macho de la prohibición tajante y hasta operativos policiacos armaron para detener a los Ubers, Didis, etc.
Aún así, con tolerancia discreta, comenzaron a operar esas plataformas. De hecho, aplicaciones como InDrive la usan los propios taxistas para recoger pasaje.
Así que es probable que en unos meses ya Veracruz —¡por fín!— se sume a los estados donde ya se permite el uso de aplicaciones de transporte, regularizado y respondiendo a lineamientos oficiales. Ya podrá un usuario desde su celular pedir un Uber con la plena confianza de que no tiene qué lidiar con la mafia transportista de siempre.
Y quizás los concesionarios de taxi tengan ya también la oportunidad para modernizarse porque va a entrar al mercado un coche eléctrico de bajo costo llamado Olinia (para que no tengan que estar sacando para la gasolina), diseñado para zonas urbanas. No habrá pretexto para tener un vehículo nuevo, adaptado a la nueva realidad de los no contaminantes.
Donde sí ya se ha visto más avance es en los camiones del transporte público: servicios como Ulúa (en Veracruz-Boca del Río-Alvarado) o Quetzalli (en Coatzacoalcos) ya operan con éxito, siendo líneas con mejores servicios para los usuarios. Pronto se verá lo mismo en Xalapa y Poza Rica y esperemos que así sea en otras partes del estado.
Y lo anterior debe ser motivo de orgullo porque ya es necesaria la renovación de unidades, de ofrecer un mejor servicio a la población y no dejar que sea un grupo político el que controle. Que no se permita que Veracruz siga estancado con servicios de transporte deficientes.
Por eso es loable que ahora se esté atendiendo el asunto y apostándole a la modernización. Algo que no quisieron hacer en el pasado y dejaron crecer un problema cuyos costos pagan hoy los usuarios.
Vamos un poco atrasados en esa materia, pero las cosas van cambiando. Sólo faltaba voluntad política desde Palacio de Gobierno, donde tuvo que llegar una mujer a meter orden en el tema.
NOTA PARA PEGAR EN EL REFRI: El Gobierno de Veracruz avanza en el proceso de Saneamiento Financiero Municipal para la liquidación anticipada de la deuda bursátil de 199 municipios mediante el esquema financiero que reducirá en casi mil millones de pesos el monto pendiente de pago… En conferencia de prensa, la gobernadora Rocío Nahle García informó que los tenedores ya fueron notificados “estamos esperando la captura de la transferencia. Se va a hacer una parte el día 15 y otra el día 30”, explicó… Adelantó que, tras los ajustes propios del proceso, la cifra definitiva incluso podría ser menor a la estimada.
OTRA NOTA: Este mes iniciarán los trabajos de construcción del puente que unirá los municipios de Boca del Río y Alvarado, y que llevará oficialmente el nombre de Puente del Sotavento… En conferencia de prensa, informó que el proyecto contempla también la construcción de un bulevar de aproximadamente un kilómetro del lado de Alvarado, como parte de la nueva conexión vial entre ambos municipios… Asimismo, se dio a conocer que la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas firmó el pasado viernes el contrato para iniciar la ampliación del World Trade Center (WTC) de Boca del Río, cuyos trabajos se prevé concluir en un periodo de entre 13 y 14 meses… Ambas obras (Puente del Sotavento y ampliación del WTC) estarán a cargo de Grupo ICA y tendrán una ejecución bianual, con inversión programada entre 2026 y 2027.
LA ÚLTIMA PORQUE LIBRO, DUOLINGO Y BATALLA EN AOE PENDIENTE: La alcaldesa de Veracruz, Rosa María Hernández Espejo, continuó este lunes con la entrega de vales del Programa Alimenticio para Jefas y Jefes de Familia Municipal (JEFMUN), ahora en las canchas "Coyol V", donde familias beneficiarias de la zona recibieron este apoyo que les permitirá adquirir productos de la canasta básica en comercios incorporados al programa… ¡Vientos! |
|
