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| SICT: avanza la construcción de cuatro rutas de trenes de pasajeros. | ||||||
| Con estas obras se pondrán en operación 785 kilómetros de infraestructura ferroviaria nueva y rehabilitada. Además, se construirán estaciones principales y secundarias y se ofrecerán servicios regionales y de interciudades. | ||||||
| Martes 25 de Noviembre de 2025 | ||||||
| Por: La Jornada | ||||||
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Con estas obras se pondrán en operación 785 kilómetros de infraestructura ferroviaria nueva y rehabilitada. Además, se construirán estaciones principales y secundarias y se ofrecerán servicios regionales y de interciudades. “Los trenes que serán utilizados son de tecnología avanzada, tienen tracción eléctrica y diésel-eléctrica; durante sus recorridos las máquinas alcanzarán velocidades de 160 a 200 kilómetros por hora”, destacó el organismo. Detalló que los proyectos, bajo la supervisión de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), que ya se encuentran en marcha son: Tren México-Querétaro Conectará a la capital del país con esta entidad; tendrá una distancia de 226 kilómetros y se enfocará a mejorar la movilidad urbana e interurbana. Con su puesta en marcha se beneficiará a más de 30 mil personas que viajan entre la Ciudad de México y Querétaro. En este caso se aprovechará el derecho de vía existente; se prevé que el recorrido entre terminales dure dos horas y se utilizarán trenes de diésel-eléctricos con capacidad de 450 pasajeros que alcanzan velocidades de hasta 200 km/h. Tren Saltillo-Nuevo Laredo también conocido como el Tren del Golfo de México Recorrerá una distancia de 396 kilómetros y se espera una demanda anual de 7.5 millones de pasajeros. La construcción de esta línea ferroviaria inició el pasado 9 de septiembre y algunas rutas se llevarán a cabo por tramos. Es el caso de la construcción de El Sauz-Nuevo Laredo, de 136.48 km, en el tramo Saltillo-Nuevo Laredo, que comenzó a edificarse el pasado 7 de noviembre. Tren Ciudad de México-Pachuca Contará con una longitud de 57 kilómetros y su funcionamiento será de mucha utilidad para las y los usuarios del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA); aquí operarán trenes eléctricos. La obra a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional, arrancó el 22 de marzo y se espera que diariamente 107 mil pasajeros, entre la Ciudad de México y Pachuca, hagan uso de esta ruta. Tren Querétaro-Irapuato Las obras ya comenzaron y generarán cerca de 10 mil empleos. Tendrá una distancia de 108.20 kilómetros, de los cuales 30.3 kilómetros se construyen de Querétaro a Apaseo el Grande. Este tramo atenderá una demanda de 30 mil pasajeros diarios hasta la Ciudad de México; el proyecto contempla nueve pasos superiores vehiculares, cuatro puentes vehiculares y 42 obras de drenaje transversal. Contará con estaciones en Querétaro, en Apaseo el Grande, en Celaya, en Cortázar/Villagrán, en Salamanca e Irapuato, donde también iniciará el recorrido al occidente del país, específicamente a Guadalajara. Durante la presente administración, el gobierno de México, encabezado por la presidenta, Claudia Sheinbaum Pardo, se prevé construir más de 3 mil kilómetros de infraestructura ferroviaria para beneficio de las y los mexicanos. |
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