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| Transportistas y campesinos extienden sus demandas a gran parte del país; bloquean carreteras. | ||||||
| La secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, aseguró que hay interéses políticos y partidistas detrás de las protestas de campesinos y transportistas que afectan a múltiples estados. | ||||||
| Lunes 24 de Noviembre de 2025 | ||||||
| Por: animalpolitico.com | ||||||
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En la zona centro del país, los mayores puntos de concentración se presentaron en las autopistas de ingreso a la Ciudad de México (CDMX). Entre las más afectadas están la México–Toluca, México–Querétaro, México–Pachuca, México–Puebla y México–Cuernavaca, donde se observan largas filas de automóviles y flujo lento de la circulación. También se reportaron cierres en vías del Estado de México, como en la Peñón–Texcoco y la avenida José López Portillo. Estas movilizaciones se extendieron a otras regiones, como la carretera Río Verde–San Luis Potosí y el tramo que conecta Río Verde con Ciudad Valles. En Chihuahua, los bloqueos alcanzaron zonas fronterizas, como el puente internacional Córdova–Américas, afectando el cruce entre Ciudad Juárez y El Paso, Texas. En Sonora hubo presencia de manifestantes en Nogales, donde bloquearon uno de los accesos de la garita Mariposa, impidiendo el paso de transporte pesado a Estados Unidos; también en la zona limítrofe con Baja California y en la zona sur, en la caseta Estación Don–Navojoa. Guanajuato también registró diversos cierres viales: uno en el entronque San Luis de la Paz–Dolores Hidalgo, en dirección a Querétaro y a San Luis Potosí; otro en Pénjamo, en ambos sentidos de la carretera federal 90 Pénjamo–Santa Ana Pacueco; y un tercero en la carretera Salamanca–Irapuato. Otras entidades con afectaciones viales por las protestas de transportistas y campesinos son Sinaloa, Nuevo León, Jalisco, Michoacán, Puebla, Tlaxcala, Morelos, Zacatecas, Tamaulipas, Guerrero y Durango, aunque algunos bloqueos fueron intermitentes y otros se retiraron después de varias horas de protesta. Diversos usuarios han denunciado horas de retraso hacia sus destinos, desviaciones improvisadas o nulo avance, mientras que empresas de transporte advirtieron sobre el impacto económico y la demora en la distribución de mercancías, en particular de alimentos y productos básicos. Por su parte, la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, aseguró que hay “intereses partidistas y políticos” detrás de las movilizaciones y bloqueos de transportistas y agricultores e incluso afirmó, sin dar nombres, que “muchos de estos líderes tienen carpetas de investigación abiertas por la toma de carreteras y casetas”. Con información de Zona Franca, Noroeste y Proyecto Puente. |
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