XALAPA.- La SecretarÃa de Marina (Semar) alista un millonario plan para evitar extorsiones, robos y secuestros de los futuros directivos, gerentes, empleados y trabajadores de las empresas mexicanas y extranjeras interesadas en construir u operar en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT). "Es de suma importancia considerar la construcción y equipamiento de 2 Unidades Navales de Protección Portuaria (UNAPROPs), 2 Estaciones Navales Avanzadas (ENAs) y 3 destacamentos de seguridad en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec", señalo en dÃas pasados la dependencia a cargo de José Rafael Ojeda Durán, quien pidió mil 485 millones de pesos para la primera fase del blindaje a la SecretarÃa de Hacienda y Crédito Público (SHCP). La Semar anunció que no desplegará a un ejército de trabajadores para construir el Corredor TransÃstmico, sino que contratará a empresas privadas para cada una de las obras. Una vez que esté lista la obra, la Marina será la encargada de administrar y operar el corredor comercial. En este marco, se informó que la Secretaria de Marina (SEMAR) podrá construir obras portuarias que sean de interés nacional en áreas estratégicas y prioritarias vinculadas al desarrollo marÃtimo, además de que vigilará instalaciones estratégicas del paÃs, entre ellas el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT). Lo anterior fue aprobado por la Comisión de Marina que preside el diputado morenista Jaime MartÃnez López, tras haberse adicionado diversas disposiciones de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal y de la Ley Orgánica de la Armada de México en materia de infraestructura, vigilancia y protección de áreas estratégicas y prioritarias. La SEMAR también tendrá la competencia de vigilar y proteger instalaciones estratégicas del paÃs vinculadas al desarrollo nacional, además de las estaciones navales para el apoyo de operaciones. Con estas reformas, la Marina podrá brindar seguridad a lo largo del corredor del Istmo de Tehuantepec, que comprende los estados de Veracruz y Oaxaca. El presidente de la Comisión señaló que la iniciativa pretende contribuir al flujo de comercio marÃtimo internacional con derrama económica para la región del Istmo de Tehuantepec, asà como mantener la seguridad de la vÃa férrea como corredor marÃtimo y la presencia disuasiva en un área estratégica del Estado. Otros puntos que se adicionaron fueron a Ley del Sistema Nacional de Información EstadÃstica y Geográfica, para que se emita un mapa oficial de la República Mexicana que incluya las zonas marinas nacionales. La modificación establece que se diseñará un mapa oficial de la República Mexicana que incluya las zonas marinas, conforme a lo establecido por la Constitución PolÃtica y la Ley Federal del Mar, que será difundido por el Instituto Nacional de EstadÃstica y GeografÃa (Inegi). Asà las cosas.
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