De Veracruz al mundo
Reconoce SEMAR que en 2025 disminuyó la exportación de vehículos fabricados en México hasta un 15 por ciento.
En términos generales el movimiento de importación y exportación de vehículos por los puertos mexicanos disminuyó en un 1.3 por ciento en comparación con el año anterior.
Jueves 29 de Enero de 2026
Por: REDACCION GOBERNANTES
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XALAPA.- Debido a las políticas arancelarias impuestas por Estados Unidos, la Secretaría de Marina informó que durante el 2025 disminuyó la exportación de vehículos fabricados en México. En términos generales el movimiento de importación y exportación de vehículos por los puertos mexicanos disminuyó en un 1.3 por ciento en comparación con el año anterior. De acuerdo con las cifras de la Secretaría de la Marina, el año pasado se movilizaron en los puertos 2 millones 262,289 vehículos incluyendo exportación e importación, comparado con los 2 millones 291,894 que se operaron durante 2024. Los vehículos de exportación a través de los puertos durante 2025 sumaron un millón 179,648 unidades, lo que mostró una disminución anual de 15%, según las cifras de Semar. Por otra parte, las importaciones de vehículos se incrementaron en 20% durante 2025, al pasar de 899,870 unidades a un millón 82,641 automotores. En este contexto, destaca que la caída más fuerte se observó en los puertos del Golfo de México, que en conjunto movilizaron un millón 284, 809 unidades, lo que significó 11.4% menos que en 2024. Mientras tanto, en los puertos del Pacífico, se operaron 977,480 unidades, con un avance de 16.2% comparado con el año anterior. El puerto de Lázaro Cárdenas se convirtió en 2025 el puerto que más vehículos movilizó con 804,221 unidades, con lo que mostró un crecimiento de 19.1% con respecto al 2024. En segundo lugar, se colocó Veracruz, puerto por el que transportaron 770,151 unidades, con una contracción de 9.5% comparado con el año anterior. A su vez, el puerto de Tuxpan movilizó 38 mil 321 unidades durante el año, aportando poco más del 3% del total, que aún con una participación moderada, la terminal continúa desarrollándose como alternativa logística complementaria en el Golfo de México por su corta distancia con el Valle de México.

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