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| Jueza declara formalmente la quiebra de la aerolínea Magnichartes; adeuda 800 mdp. | ||||||
| “Se declara abierta la etapa de quiebra, por haberlo solicitado las comerciantes en esos términos, con fundamento en los artículos 20, 43, fracción V, 167, fracción I y 168 de la Ley de Concursos Mercantiles”. | ||||||
| Martes 03 de Noviembre de 2026 | ||||||
| Por: La Jornada | ||||||
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“Se declara abierta la etapa de quiebra, por haberlo solicitado las comerciantes en esos términos, con fundamento en los artículos 20, 43, fracción V, 167, fracción I y 168 de la Ley de Concursos Mercantiles”. La jueza, Tessy del Rocío Covarrubias, titular del juzgado primero de distrito en materia de concursos mercantiles, con residencia en la Ciudad de México, señaló que es procedente la solicitud de concurso mercantil presentada por los representantes de la aerolínea, dado que incurrieron en incumplimiento generalizado en el pago de sus obligaciones. Por ello, ordenó al síndico que “de inmediato” inicie las diligencias de ocupación, mediante inventario, de libros, papeles, documentos, medios electrónicos de almacenamiento y proceso de información, existencia en caja y todos los bienes de las concursadas declaradas en quiebra, que se encuentren en posesión de éstas y de otra persona. La crisis financiera y laboral de Magnicharters se acentuó en diciembre de 2025, debido a la falta de pago de salarios. El caso salió a relucir cuando un miembro de la tripulación tomó una aeronave en protesta por la falta de pagos. La empresa, que es propiedad de los hermanos Luis Augusto, Gabriel y José David Bojórquez Maza, tiene un adeudo aproximado de 800 millones de pesos entre clientes, trabajadores y acreedores. Además, sólo al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), debe liquidar 80 millones de pesos por servicios, como mostradores y arrendamiento de hangares.Grupo Aéreo Monterrey, anunció en abril de este año la suspensión total de sus vuelos, pero semanas después dio a conocer que presentó una demanda voluntaria de concurso mercantil para restructurar su severa deuda financiera. Magnicharters contaba con 30 años de servicio en el mercado turístico. Antes de suspender sus servicios tenía una flota de tres aviones. La juzgadora dio un plazo de cinco días para que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes proponga síndico. Luego, se ordena al Instituto Federal de Especialistas de Concursos Mercantiles que, dentro del término de cinco días hábiles, designe síndico que esté en aptitud de desempeñar sus funciones, por cada una de las comerciantes mencionadas, en lo que es propio al estado de quiebra. En ese sentido, los especialistas que sean nombrados por dicho instituto dentro de los tres días hábiles siguientes a su designación, tendrá que hacer del conocimiento de los acreedores su nombramiento y señalar un domicilio dentro de la residencia donde tengan su domicilio las comerciantes, para el cumplimiento de las obligaciones que le impone la Ley de Concursos Mercantiles. De igual forma, dentro de los cinco días hábiles siguientes a su nombramiento, el síndico debe comunicar a este órgano jurisdiccional el nombre de las personas de las que se auxiliará para el desempeño de sus funciones, sin perjuicio de que desde su designación inicie inmediatamente su encargo. “En tanto se efectúa la designación del especialista que desempeñe la función de síndico, las comerciantes, sus administradores, gerentes y dependientes, tendrán las obligaciones que la ley atribuye a los depositarios” señala el resolutivo de la impartidora de justicia”. AFAC cancela certificado de operador aéreo a Magnichartes En julio pasado, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), canceló el certificado de operador aéreo a Magnicharters. El órgano confirmó que el 29 de junio de 2026 revocó el certificado de explotador de servicios aéreos de Grupo Aéreo Monterrey, S.A. de C.V., luego de que la documentación presentada por la empresa resultó insuficiente para demostrar el cumplimiento de los requisitos establecidos. La AFAC indicó que durante todo el procedimiento, respetó el derecho de audiencia, otorgando a la empresa los plazos legales para presentar información y pruebas. La cancelación ocurre luego de que a mediados de abril de 2026 el gobierno federal advirtió a Magnicharters que debía acreditar solvencia financiera, de lo contrario perdería la concesión. El órgano desconcentrado del gobierno federal apuntó que esta decisión se tomó tras un proceso formal de supervisión que comenzó con una verificación mayor extraordinaria realizada entre el 12 y el 16 de enero de 2026, en la cual se detectaron incumplimientos a la normativa aeronáutica. Como resultado, la AFAC emitió los requerimientos correspondientes para que la empresa corrigiera las deficiencias. A pesar de los requerimientos, la empresa no acreditó el cumplimiento de las acciones correctivas, lo que llevó a la AFAC a ordenar la suspensión de las operaciones de Magnicharters el 14 de abril de 2026 como medida preventiva para preservar la seguridad operacional |
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