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| T-MEC continuará; única vía para competir con otras regiones: AMIA. | ||||||
| “Estoy seguro de que vamos a llegar a un acuerdo y que finalmente en ese acuerdo va a ser muy ríspido todo, pero vamos a llegar a un tema en el que nos permita y continúe México siendo un país atractivo para seguir produciendo y exportando”, dijo en conferencia. | ||||||
| Martes 09 de Diciembre de 2025 | ||||||
| Por: La Jornada | ||||||
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“Estoy seguro de que vamos a llegar a un acuerdo y que finalmente en ese acuerdo va a ser muy ríspido todo, pero vamos a llegar a un tema en el que nos permita y continúe México siendo un país atractivo para seguir produciendo y exportando”, dijo en conferencia. Garza destacó que para la industria número uno del país, pues aporta 4.5 por ciento del producto interno bruto (PIB), los temas prioritarios del siguiente año son la preparación rumbo a la revisión del T-MEC, los aranceles impuestos por Estados Unidos a los autos que exporta México a ese país y los aranceles a vehículos que se importan de otras naciones con las que México no tiene tratado. Después de resaltar que la nación comercializa cerca de 3.5 millones de vehículos, de los cuales 2 millones 850 mil se dirigen a Estados Unidos, Garza comentó que el sector está “altamente integrado en la región Norteamérica”, lo cual ha sido resultado del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), ahora T-MEC. “Estoy seguro de que tratado va a haber, hay que ver dentro del tratado cómo vamos a quedar cada uno de los sectores”, indicó. Mencionó que la industria no funciona sola, pues hay piezas que cruzan hasta siete veces las fronteras de los tres países que integran el acuerdo trilateral, por lo que tanto la industria en Estados Unidos como Canadá y México se han pronunciado porque el T-MEC continúa, luego de que el presidente estadunidense, Donald Trump, comentó que podría dejar que expire el pacto. |
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