De Veracruz al mundo
México debe imponer aranceles a China o 'perder su lugar en la mesa' del T-MEC: Ontario.
Doug Ford, primer ministro de la provincia canadiense, pide en Washington que productos dejen de transitar desde México hacia sus vecinos
Martes 11 de Febrero de 2025
Por: El Heraldo de México
Ciudad de México.- Douglas Ford, el primer ministro de Ontario, Canadá, quien en el pasado ha propuesto que Washington y Ottawa firmen un tratado comercial en el que se excluya a México, demandó que todos los países que integran la región de Norteamérica deben ver a China como un enemigo común.

En ese sentido, urgió que México iguale los aranceles que Estados Unidos y Canadá impongan a los productos que provengan desde la potencia asiática, así como bloquear de manera conjunta las inversiones con las que acusó que China busca “socavar� las economías de la región.

“Todos los integrantes del T-MEC necesitan igualar o superar los aranceles de EU a los productos chinos�, dijo este martes, cuando pronunció un discurso en la Cámara de Comercio de Estados Unidos.

“Los vehículos eléctricos, las baterías y, en particular, el aluminio y el acero, todos necesitan aranceles equivalentes�, agregó.

Si alguno no impone aranceles debe "perder su lugar en la mesa"





El político canadiense dijo que si algún miembro del T-MEC no establecía dichos aranceles “debería perder su lugar en la mesa�, al tiempo que exigió poner punto final "al tránsito a través de México de productos chinos hacia los mercados de EU y Canadá�.

Ford agregó que “el enemigo� es China, pues, dijo está “estafando a los trabajadores estadounidenses, inundando los mercados y apropiándose de las cadenas de suministro globales�.



El lunes, el presidente de Estados Unidos Donald Trump anunció aranceles del 25 por ciento sobre todo el acero y aluminio extranjeros, "sin excepcione ni exenciones", aparentemente refiriéndose a una exención que tenía Canadá, uno de los principales proveedores para Estados Unidos de ese material.

Desde 2024, Canadá mantiene aranceles del 100% a la importación de vehículos eléctricos chinos y del 25% al acero y el aluminio chinos, que coinciden con los establecidos en Estados Unidos.

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