RegularizaciÃ³n de autos chocolate provocarÃ­a la caÃ­da del sector automotriz en un 30%: AMDA

Thursday 16 de July de 2026

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RegularizaciÃ³n de autos chocolate provocarÃa la caÃda del sector automotriz en un 30%: AMDA.

Guillermo Rosales ZÃ¡rate indicÃ³ que ademÃ¡s beneficia a burocracias corruptas de los Ã¡mbitos municipal, estatal y federal

Lunes 18 de Octubre de 2021

Por: EL Heraldo de Mexico

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CDMX.- Este fin de semana, durante su gira por Baja California, el presidente AndrÃ©s Manuel LÃ³pez Obrador firmÃ³ un decreto para la regularizaciÃ³n de los autos chocolate procedentes del extranjero.

En entrevista con Sergio Sarmiento y Lupita JuÃ¡rez, Guillermo Rosales ZÃ¡rate, director general adjunto de la AsociaciÃ³n Mexicana de Distribuidores A.C., comentÃ³ que no estÃ¡n de acuerdo con esta medida porque es reconocer la legalidad de actos que han estado apartados de la ley y porque lejos de beneficiar a las familias de bajos ingresos propietarias de estas unidades, se estÃ¡ favoreciendo a los grupos criminales que introdujeron el contrabando, lo comercializaron y obtuvieron ganancias de ello.

AdemÃ¡s, asegurÃ³, tambiÃ©n se beneficia a las burocracias corruptas del Ã¡mbito municipal, estatal y federal, que toleran, impulsan y se benefician de prÃ¡cticas delictivas.

"Estos vehÃculos ademÃ¡s se utilizan, algunos de ellos, para la comisiÃ³n de delitos. Esta medida que se adopta estÃ¡ equivocada de principio porque la comisiÃ³n de delitos se origina en la debilidad institucional del Estado mexicanos y en la falta de polÃticas pÃºblicas para poder prevenir y combatir el delito", asegurÃ³.

Es una ilusiÃ³n pensar que una vez que los autos estÃ©n legalizados, quienes cometen los delitos, van a dejar de hacerlo, ya que estarÃ¡n utilizando otros instrumentos para ello, porque ademÃ¡s se carece de un registro pÃºblico vehicular que contengan informaciÃ³n oportuna y confiable.

Rosales ZÃ¡rate destacÃ³ que el registro vehicular que se tiene desde 2004 nunca ha funcionado, y en estos momentos no es mÃ¡s que un cascaron.

"Antes de regularizar el contrabando se debiÃ³ ir a la raÃz de los problemas, fortalecido el registro pÃºblico vehicular y terminado con flujo que sigue entrando de contrabando automotriz y posteriormente haber hecho un programa estratÃ©gico de desarrollo regional, para dotar de infraestructura de transporte urbano.

Dijo que el sector automotriz viene con cuatro aÃ±os de nÃºmeros negativos, primero tras el cambio de gobierno y despuÃ©s por la pandemia de covid-19.

Finalmente, indicÃ³ que si esta medida se utiliza Ãºnicamente en los estados de la frontera, el impacto serÃa menor, pero si se lleva a cabo en todo el paÃs, podrÃa llegar, en el marco de dos aÃ±os, a implicar una caÃda de 20 o 30 por ciento para el sector.