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| Organizaciones de transportistas se deslindan del paro nacional del lunes. | ||||||
| La Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT), señaló que no participará en la suspensión de actividades anunciada el viernes por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la Federación Mexicana Americana de Transportistas (Fematrac), la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (HAMOTAC), y la Organización Integradora de Derechos Convencionales (Indeco). | ||||||
| Sbado 24 de Octubre de 2026 | ||||||
| Por: La Jornada | ||||||
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La Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT), señaló que no participará en la suspensión de actividades anunciada el viernes por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la Federación Mexicana Americana de Transportistas (Fematrac), la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (HAMOTAC), y la Organización Integradora de Derechos Convencionales (Indeco). “Privilegiamos el diálogo y la coordinación con las autoridades para atender los retos del sector, procurando la continuidad de los servicios de transporte y la movilidad de las personas”, señaló el organismo del sector privado. La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), llamó a la CANACAR, HAMOTAC, FEMATRAC e INDECO a dialogar con las secretarías de Gobernación y de Seguridad y Protección Ciudadana para atender sus demandas sin frenar el flujo de personas y mercancías. Advirtió que la interrupción afectaría sectores como el alimentario, farmacéutico y floricultor. La Concamin insistió en establecer mesas de trabajo con agenda clara, compromisos verificables y seguimiento entre autoridades y transportistas. Por su parte, la Alianza Mexicana de Transportistas (AMTAC), también se deslindó del paro nacional. No obstante, reconoció “que existen demandas legítimas que requieren atención, particularmente en materia de seguridad en las carreteras, costos operativos y condiciones para el desarrollo de nuestra actividad”. La AMTAC reiteró su compromiso “con el diálogo institucional y la construcción de acuerdos con las autoridades de los tres órdenes de gobierno, convencida de que, mediante el entendimiento y la voluntad de ambas partes, es posible encontrar soluciones a las problemáticas que enfrenta el sector transportista en nuestro país”. La AMTAC señaló que continuará buscando los espacios de diálogo necesarios para que sus inquietudes y planteamientos sean escuchados. Advirtió que si el diálogo se rompe “o no existe voluntad para atender las necesidades del sector, AMTAC se verá en la necesidad de recurrir a las manifestaciones en las carreteras”. A través de un video, Rafael Ortiz Pacheco, dirigente de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMONTAC), señaló que la asociación tampoco participará, pese a que en meses recientes los agremiados de esta agrupación cerraron casetas y bloquearon carreteras debido a la inseguridad. “AMONTAC no va a participar en este movimiento que está convocando Canacar”, indicó. Después de calificar que algunas de las agrupaciones convocantes “nunca han pintado en el gremio transportista”, Ortiz Pacheco comentó que existe un compromiso con el secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch, el cual tiene un plazo para cumplirse. No obstante, advirtió que cuando no se cumplan los acuerdos “volverán al ataque”, pero lo harán sin pedir ayuda a otras organizaciones del gremio. Datos de Kearney muestran que este sector, que representa el 3.8 por ciento del producto interno bruto (PIB), está altamente fragmentado, con el 80 por ciento de las empresas siendo familiares pequeñas. Esta atomización dificulta la inversión en tecnología y digitalización. De acuerdo con la consultora su principal reto es la falta de seguridad, pues amenaza la continuidad de las cadenas logísticas y encarece gravemente la operación. La Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM), también se desligó de la convocatoria, bloqueos o suspensión de actividades, pese a que reconocieron la legitimidad de las demandas. Aseguraron que privilegian los canales de comunicación con el gobierno federal. |
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