De Veracruz al mundo
México insiste en negociaciones del T-MEC en que EU elimine aranceles a autos y al acero.
Las delegaciones comerciales de México y Estados Unidos iniciaron este 27 de mayo la primera ronda de conversaciones rumbo a la revisión del T-MEC. Las últimas negociaciones serán el 20 de julio.
Miércoles 27 de Mayo de 2026
Por: AFP
Foto: SRE
Ciudad de México.- El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, informó este miércoles que México y Estados Unidos dieron inicio a la primera ronda formal de conversaciones rumbo a la revisión conjunta del tratado comercial de Norteamérica (T-MEC).

En redes sociales, la Secretaría de Economía dijo que Ebrard “destacó una agenda estratégica para fortalecer la competitividad regional y la seguridad de las cadenas de suministro”. Entre los temas que se abordarán se encuentran los aranceles a la industria automotriz y el acero.

Previamente, Marcelo Ebrard señaló en conferencia de prensa que “los ánimos son muy buenos” para la negociación y que el hecho de que exista un calendario demuestra la importancia que Estados Unidos da al proceso.

Las primeras conversaciones se llevarán a cabo este 27, 28 y 29 de mayo en México. En tanto, la segunda ronda de conversaciones se realizará en Washington el 16 y 17 de junio, y la tercera será nuevamente en México el 20 de julio.

De acuerdo con American Chamber México, la primera reunión formal del consejo del T-MEC para su revisión formal se realizaría el 1 de julio, sin embargo, con el anuncio de Ebrard, esta fecha posiblemente cambiará.


México insiste en eliminar aranceles
A pregunta de medios de comunicación, Marcelo Ebrard dijo que México insistirá en que se eliminen los aranceles en los sectores automotriz y el acero, vitales para las exportaciones mexicanas.


“En un enfoque sistémico no debería haber aranceles entre nosotros. Para nosotros sería muy importante lograr eso”, dijo el funcionario.

El presidente estadounidense, Donald Trump, ha impuesto un arancel generalizado de 50 % al acero, aluminio y cobre, que deben pagar incluso sus socios comerciales.

La industria automotriz mexicana, una de las más beneficiadas por el T-MEC, ha sido sometida a una exhaustiva revisión para determinar qué piezas, por su origen, deben pagar el arancel de 25 % impuesto por Washington.

El acuerdo entre los tres países se revisará este año por primera vez desde que entró en vigor en 2020. La Secretaría de Economía detalló que en estos encuentros las partes buscarán “identificar resultados concretos en beneficio de la región”.

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