Disminuye movimiento de carga en el Puerto; en primera mitad del 2023 hubo 17.028 mdt y en 2024 fueron 16.959 mdt

Saturday 10 de October de 2026

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Disminuye movimiento de carga en el Puerto; en primera mitad del 2023 hubo 17.028 mdt y en 2024 fueron 16.959 mdt.

Antonio Sansores dice MÃ©xico viviÃ³ momentos de incertidumbre por el proceso electoral de junio pasado lo que ocasionÃ³ un impacto, pero afortunadamente ya fue superado.

Sábado 10 de Agosto de 2024

Por: REDACCION GOBERNANTES

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Xalapa, Ver.-
En el primer semestre del 2024 disminuyÃ³ ligeramente el movimiento de carga en el Puerto de Veracruz en comparaciÃ³n con el mismo periodo del aÃ±o pasado.

El presidente de la AsociaciÃ³n de Agentes Aduanales de Veracruz Marco Antonio Sansores, afirma que durante la primera mitad del 2023 se contabilizaron 17.028 millones de toneladas y al cierre del mismo lapso de este aÃ±o fueron 16.959 millones.

Indica que "La realidad es que son 33 mil toneladas que en volumen es muy importante, por decir son tres o cuatro barcos graneleros, pero en el global del puerto solo es el .4 por ciento; la verdad es que es marginal, eso quiere decir, que seguimos en la misma lÃnea".

Antonio Sansores dice MÃ©xico viviÃ³ momentos de incertidumbre por el proceso electoral de junio pasado lo que ocasionÃ³ un impacto, pero afortunadamente ya fue superado.

"HabrÃ¡ que estar atentos al siguiente trimestre a ver cÃ³mo nos va con el sÃºper peso, ya no sÃºper peso, ya mÃ¡s ajustado, porque tambiÃ©n algunos analistas indican que deberÃa estar cercano a los 18.50 o 19, no muy lejano a lo que estamos hoy en dÃa", comenta.

La carga que ha presentado una significativa reducciÃ³n es la del granel mineral con una reducciÃ³n de aproximadamente el 29 por ciento; y la mercancÃa suelta con un decremento del 16.5 por ciento.

Lo que de alguna manera ha sostenido la dinÃ¡mica del puerto es el granel agrÃcola con un crecimiento del 13 por ciento y la carga de lÃquidos no petroleros (grasas, aceites minerales y vegetales) que subiÃ³ el 29 por ciento. Sin embargo, la disminuciÃ³n puede ser por "la demanda industrial porque de ahÃ entran los minerales que se dedican a fundiciÃ³n como la chatarra y otros minerales que son ferrosos y se manejan en temas industriales".