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| AMLO reprueba reportaje por desvío de recursos para pagar cancelación del NAIM: “Ahorramos muchísimo en mantenimiento”. | ||||
| El presidente López Obrador mencionó que las condiciones del terreno en el AICM y en el Lago de Texcoco no eran las idóneas | ||||
| Martes 23 de Enero de 2024 | ||||
| Por: Infobae | ||||
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Durante la mañanera de hoy, el mandatario federal comentó que además de la consulta a la población, que fue el parteaguas para la cancelación de la obra, mencionó que no se cuentan con las condiciones idóneas en el terreno, pues dijo se tendría que dar mantenimiento constante, como ocurre en el AICM. “Nada más les voy a dar un dato, el aeropuerto actual de la Ciudad de México no puede ser pavimentado con pavimento hidráulico, tienen que ser pavimentado las pistas, sólo pueden resistir emulsión asfáltica por los hundimientos, hay que estar bacheando constantemente”, explicó para defender la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. El área del lago es de 14 mil hectáreas y tendrá cuerpos de agua canchas y más atractivos. Foto: Conagua El área del lago es de 14 mil hectáreas y tendrá cuerpos de agua canchas y más atractivos. Foto: Conagua En tanto, mencionó que el proyecto que comenzó en la administración del expresidente Enrique Peña Nieto, estaba planeado para realizarse en el Lago de Texcoco, en donde la superficie “son 30 metros de fango”. “Ahorramos muchísimo, imagínense lo que nos iba a costar nada más de mantenimiento ese nuevo aeropuerto y estaríamos todavía en construcción, estimaban 300 mil millones de pesos, pagamos 100 mil a contratistas a contratistas del Aeropuerto Felipe Ángeles que es de primera, representó una inversión de 70 - 75 mil millones”, especificó el presidente sobre las desventajas de haber seguido con el proyecto en Texcoco. Gobierno de AMLO desvía TUA para pagar multimillonaria deuda Será hasta el 2048 cuando los mexicanos terminen de pagar la deuda que generó la cancelación de la magna obra que inició durante el gobierno del expresidente Enrique Peña Nieto. De acuerdo, con Aristegui Noticias, los viajeros del AICM han pagado el déficit que suma los 196 mil 350 millones de pesos. Al cierre de 2023, el AICM habría cedido 47 mil millones de pesos para pagar “una deuda que solicitó otro concesionario y una cancelación que decidió el Titular del Ejecutivo”, estima el portal citado. Incluso, de acuerdo con especialistas consultados por Aristegui Noticias, los servidores públicos que conforman el Consejo de Administración del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) podrían ser juzgados por compromete la TUA del AICM para el pago de la deuda del aeropuerto cancelado, en lugar de usarlo para mejorar a la base aérea más importante del país. “A ojos de Rogelio Rodríguez, abogado constitucionalista y experto en derecho aeronáutico, el uso de la TUA para el pago de la deuda del NAIM engloba las características para ser investigado por el delito de peculado previsto en el artículo 223 del Código Nacional de Procedimientos Penales”, se lee en la investigación realizada por Regina Diez. |
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