| AerolÃneas mexicanas pierden más de mil mdd por no tener CategorÃa 1. | ||||
| Miércoles 28 de Junio de 2023 | ||||
| Por: La Jornada | ||||
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) rebajó a México a la CategorÃa 2 en mayo de 2021, al citar deficiencias de seguridad y restringir la capacidad de las aerolÃneas locales para abrir nuevas rutas hacia y desde su vecino del norte. “Fue una gran pérdidaâ€�, aseveró en una entrevista con Reuters, Diana Olivares, directora de la aerolÃnea chilena LATAM Airlines en México y presidenta de la Cámara Nacional De Aerotransportes (Canaero). Grupo Aeroméxico, que opera la principal lÃnea aérea del paÃs, ha dicho que no ha podido volar aviones recién entregados a Estados Unidos debido a las restricciones, mientras que su competidora Volaris tiene una serie de expansiones de rutas pendientes de la devolución de la CategorÃa 1. A principios de junio, la FAA concluyó una auditorÃa en México, que las autoridades locales aseguran que fue la última después de una serie de revisiones anteriores. La FAA aún no ha hecho pública su decisión sobre la recuperación de la calificación aérea de México, que se ha abocado a renovar sus estándares de aviación desde la rebaja. “Nosotros creemos como Canaero que deberÃa de ser durante el mes de julio, a finales del mes de julioâ€�, dijo Olivares a periodistas. |
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