Integra SCT comisiÃ³n para determinar causas de volcadura del tren en Tala, Jalisco

Wednesday 04 de November de 2026

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Integra SCT comisiÃ³n para determinar causas de volcadura del tren en Tala, Jalisco.

AdemÃ¡s, la empresa Ferrocarril Mexicano S.A de C.V. (Ferromex) deberÃ¡ presentar un informe tÃ©cnico en el que se establezcan las circunstancias que originaron el incidente

Miércoles 16 de Junio de 2021

Por: El Heraldo de MÃ©xico

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CDMX.- A travÃ©s de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), la SecretarÃa de Comunicaciones y Transportes (SCT), integrÃ³ una ComisiÃ³n Investigadora para determinar las causas que ocasionaron el descarrilamiento del tren en el municipio de Tala, Jalisco.

A travÃ©s de un comunicado se informÃ³ que la ComisiÃ³n estarÃ¡ presidida por el director general de RegulaciÃ³n Ferroviaria, Abelardo RodrÃguez PretelÃn ademÃ¡s de la directora general de Asuntos JurÃdicos, Ivonne Ordaz Zavala como secretaria tÃ©cnica; y como vocales se designÃ³ a un especialista en el Ã¡rea de infraestructura, un especialista en el Ã¡rea de operaciÃ³n y un especialista en el Ã¡rea de equipo.

AdemÃ¡s, la empresa Ferrocarril Mexicano S.A de C.V. (Ferromex) deberÃ¡ presentar un informe tÃ©cnico en el que se establezcan las circunstancias que originaron el incidente, la valoraciÃ³n de los daÃ±os causados y brindar informaciÃ³n relacionada con este evento.

El tren con 108 vagones y dos locomotoras, se descarrilÃ³ en San Isidro Mazatepec en el municipio de Tala, Jalisco, provocando afectaciÃ³n en cuatro viviendas, dos colapsaron por completo resultando tres personas lesionadas y una falleciÃ³, Pablo CÃ¡zares de 68 aÃ±os de edad, al caerle el techo de su habitaciÃ³n mientras dormÃa.

TambiÃ©n entre los daÃ±os ocasionados, se suma la afectaciÃ³n de un campo de agave cuyas pÃ©rdidas se estiman en 300 mil pesos.

Hasta ahora, Ferromex, a travÃ©s de un comunicado expuso que atendiÃ³ el percance junto con autoridades locales y que ya se recaba informaciÃ³n sobre las posibles causas, aunque destacÃ³ que esta es una zona recurrente de actos de vandalismo en contra de los trenes.

AdemÃ¡s, expuso que las viviendas siniestradas invadÃan el derecho de vÃa concesionado, es decir, no existÃa la franja de seguridad que deberÃa abarcar al menos 15 metros laterales a las vÃas.