MÃ©xico no negociarÃ¡ el TLCAN a base de presiones: Presidencia

Sunday 08 de November de 2026

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MÃ©xico no negociarÃ¡ el TLCAN a base de presiones: Presidencia.

El vocero de la Presidencia, Eduardo SÃ¡nchez, indicÃ³ que MÃ©xico tiene muy claro lo que es conveniente en materia comercial por lo que â€˜no nos vamos a precipitarâ€™

Jueves 24 de Mayo de 2018

Por: Excelsior

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Ciudad de MÃ©xico.- Eduardo SÃ¡nchez, vocero de la Presidencia, dijo que MÃ©xico no va a negociar el Tratado de Libre Comercio a base de presiones.

Al referirse a la amenaza del mandatario estadounidense Donald Trump de aplicar aranceles de 25% a los vehÃculos y autopartes importados, seÃ±alÃ³ que nuestro paÃs tiene muy claro lo que es conveniente en materia comercial y que no nos vamos a precipitar.

AdemÃ¡s, SÃ¡nchez asegurÃ³ que â€œpodemos estar tranquilos porque nuestro equipo de negociadores es profesional, muy experimentado y asÃ se les ha reconocido prÃ¡cticamente a nivel internacionalâ€.

ResaltÃ³ que MÃ©xico no va a negociar a base de presiones, porque tiene muy claro lo que es conveniente y no nos vamos a precipitar.

AÃ±adiÃ³ que, de llegar a un acuerdo, serÃ¡ aquel que realmente beneficie a MÃ©xico. Si no existen esas condiciones, MÃ©xico no va a avanzar en ese sentido.

TRUMP ORDENA INVESTIGAR ARANCELES A IMPORTACIONES DE AUTOS Y CAMIONES
El gobierno del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, lanzÃ³ ayer miÃ©rcoles una investigaciÃ³n de seguridad nacional sobre las importaciones de automÃ³viles y camiones que podrÃa llevar a la imposiciÃ³n de nuevos aranceles por parte de Estados Unidos, similares a los que aplicÃ³ en marzo al acero y al aluminio.

El Departamento de Comercio dijo que las pesquisas bajo la SecciÃ³n 232 de la Ley de ExpansiÃ³n de Comercio de 1962 se centrarÃan en si las importaciones de vehÃculos y partes estÃ¡n amenazando a la salud de la industria y la capacidad para investigar y desarrollar nuevas tecnologÃas avanzadas.

Hay evidencia que sugiere que, durante dÃ©cadas, las importaciones del extranjero han socavado a nuestra industria automotriz local", dijo el secretario de Comercio, Wilbur Ross, en un comunicado, prometiendo una "investigaciÃ³n detalladas, justa y transparente".

La medida abre un nuevo frente en la agencia comercial "Estados Unidos primero", con la que busca recuperar empleos del sector manufacturero que se han perdido frente a competidores extranjeros.

AdemÃ¡s de los aranceles de un 25% al acero y un 10% al aluminio, el gobierno ha amenazado con imponer gravÃ¡menes al comercio de bienes por 50 mil millones de dÃ³lares con China, debido a quejas sobre propiedad intelectual.

Washington tambiÃ©n intenta renegociar el Tratado de Libre Comercio de AmÃ©rica del Norte (TLCAN) para fomentar la producciÃ³n automotriz en Estados Unidos.

El Departamento de Comercio de Estados Unidos dijo que la investigaciÃ³n determinarÃ¡ si la producciÃ³n domÃ©stica perdida ha debilitado a la "economÃa interna" del vecino paÃs y su capacidad para desarrollar sistemas conectados de vehÃculos, automÃ³viles autÃ³nomos, celdas de combustible, motores elÃ©ctricos y baterÃas, y procesos avanzados de manufactura.

En otro comunicado, el presidente Donald Trump dijo: "Industrias centrales como la automotriz y las partes de automÃ³viles son claves para nuestra fortaleza como naciÃ³n".