Apunta IATA que concesiones en otros aeropuertos han fallado.
La industria área argumentó que dicho proyecto en el NAIM se tiene que hacer de una manera transparente; países como Argentina y Brasil han llevado a cabo concesiones de este tipo
Ciudad de México.- La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) señaló que una posible concesión del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) debe ser un proceso muy cuidadoso y transparente, bajo estándares globales, y de realizarse sería una vez que esté en operaciones.
El vicepresidente Regional para las Américas de la organización, Peter Cerda, argumentó que se tiene que ser muy cuidadoso en este tema, debido a que en América Latina se han registrado casos que, bajo este esquema, han fracasado porque el proceso se ha llevado de una manera equivocada.
Tenemos que ser un poco cuidadosos con el tema de privatización, se tiene que hacer de una manera transparente, con estándares globales. Un aeropuerto no es una vaca lechera. El gobierno, lo que tiene que hacer en este momento, es enfocarse en la construcción, que se pueda inaugurar y ya después completar el siguiente paso”, sostuvo.
En entrevista posterior a su participación en el Primer Foro del Transporte Aéreo, organizado por la Canaero, dijo que en países como Argentina, Brasil, Chile y Perú se han llevado a cabo concesiones de este tipo, aunque no todas han sido óptimas o benéficas para el pasajero o la industria.
