Ciudad de México.- La industria automotriz mexicana puede encontrarse “vulnerable” tras el acuerdo del Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (CPTPP), alertó el Centro de Estudios de las Finanzas Públicas(CEFP), de la Cámara de Diputados.
El riesgo se basa en el modelo de producción de los países asiáticos, en específico del pacífico sur, ya que ellos producen a bajo costo, con menos niveles salariales y son proveedores para automotrices japonesas y chinas, lo que aumenta su participación en el mercado de Estados Unidos.
En el documento “Retos de la Industria Automotriz ante los cambios en los bloques comerciales” del CEFP, la negociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) ponen aspectos de discusión que pueden afectar como las “ barreras a la importación de productos mexicanos y canadienses, tal es el caso del reciente anuncio en la implementación de aranceles al acero y aluminio; así como las propuestas de Estados Unidos (EU) para modificar las reglas de origen que impactan directamente a esta industria”.
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