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| Acusan a automotrices alemanas de pruebas con monos y humanos. | ||||
| Desde el sábado, Volkswagen indicó que tomaba "claramente distancias con cualquier forma de maltrato de animales", tras la revelación por el New York Times de tests llevados a cabo con monos por estos tres constructores, y también por el grupo alemán Bosch. | ||||
| Lunes 29 de Enero de 2018 | ||||
| Por: AFP | ||||
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Desde el sábado, Volkswagen indicó que tomaba "claramente distancias con cualquier forma de maltrato de animales", tras la revelación por el New York Times de tests llevados a cabo con monos por estos tres constructores, y también por el grupo alemán Bosch. Estos experimentos se llevaron a cabo en 2014 en territorio estadunidense por parte de un organismo europeo sobre salud en el sector del transporte, el UEGT, fundado por los cuatro grupos. Pero el caso adquirió una nueva dimensión el lunes cuando el diario alemán Süddeutsche Zeitung afirmó que estos tests sobre los efectos de la inhalación de óxidos de nitrógeno (NOx) también fueron efectuados con 25 humanos en buena salud. "Tomamos claramente nuestra distancia con esta prueba y con el EUGT", comentó el lunes a la AFP un portavoz de Daimler. "Estamos consternados por la magnitud de los estudios y por que hayan sido llevados a cabo" añadió, y precisó que su filial Mercedes-Benz "condena de forma enérgica este tipo de experimentos". BMW no habÃa reaccionado de momento este lunes por la mañana. Tras la revelación, el gobierno alemán "condenó" tales las pruebas , declaró este lunes el ministro de Transportes y Agricultura. Después del escándalo con los motores diésel, este caso "muestra que la confianza en la industria automotriz vuelve a mermar", agregó el ministro Christian Schmidt, que pidió a la comisión de investigación encargada del dieselgate que examine también estas acusaciones. "Me producen repugnancia estas revelaciones sobre los tests de emisiones a los que fueron sometidos humanos y monos", comentó a su vez la ministra alemana de Medio Ambiente, Barbara Hendricks. "Está bien, y es lo menos que cabÃa esperar, que los fabricantes de automóviles hayan tomado sus distancias con estas pruebas y que se hayan disculpado. Todos los elementos del escándalo deben ser esclarecidos", añadió la ministra. Bernd Althusmann, ministro de EconomÃa de Baja Sajonia, un estado federal accionista de VW, calificó por su lado estos experimentos de "absurdos e inexcusables", informó la agencia DPA. A fines de 2015, el grupo Volkswagen habÃa reconocido haber equipado 11 millones de sus vehÃculos diésel --de ellos unos 600 mil en Estados Unidos-- con un programa que falseaba los tests antipolución y disimulaba emisiones que a veces eran hasta 40 veces superiores a lo autorizado por las normas. Tras el dieselgate, los constructores alemanes decidieron poner fin a la actividad del UEGT, actualmente en liquidación, según precisa Süddeutsche Zeitung. |
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